倾力铺就经济腾飞的宽广大道

自1994年以来，平度市公路段立足于服务地方经济建设，抢抓国家加快公路建设的大好机遇，艰苦奋斗，顽强拼搏，创造了骄人的业绩，连续5年被平度市委、市政府评为“最佳工作部门”、被青岛市公路总段评为“争先创优先进单位”，连续2年被省公路局评为“路政管理先进单位”。

5年前，平度干线公路大都是老油路、沙土路，路窄不平，最好的也只是二级路，公路养护里程仅600多公里。公路建设的滞后，使当地的资源优势难以转化为经济优势，成为制约平度经济发展的“瓶颈”。为尽快改变公路建设落后的面貌，新一届公路段领导班子以支持地方经济建设为己任，一方面积极向青岛公路总段争取项目和资金，另一方面带领全段职工苦干实干，以扎实的工作赢得了上级的信赖和支持。从1995年开始，平度公路迎来了大干快上的春天。当年，平度拟开工建设三城路、胶平路，青岛公路总段答应立项，但资金需要3年到位。公路段不等不靠，贷款5700万元，保证了两条公路如期竣工。三城路、胶平路的贯通，大大缩短了平度至青岛的距离，使平度处在青岛中心城市的最佳经济辐射圈内，可以自由地吸纳八面来风，迎接四方宾朋。1999年，平度公路迎来了“加快公路建设年”，开工建设朱诸路、东外环路和一些市乡道路，累计总长100多公里，建设总投资1．3亿元，一年的工程量相当于过去4年的总和，任务十分繁重。为保证工程进度，他们提出了“三人工作两人干，腾出一人上前线”、“当天任务当天完，完不成任务加班干”的口号，全段干部职工苦干实干，昼夜奋战，保证了朱诸路、东外环路于当年竣工通车。朱诸路的全线贯通，将东北山区的水果、东南诸镇的蔬菜源源不断地运向全国各地，被当地农民亲切地称为“致富路”、“黄金通道”。

5年来，平度公路段用于公路建设的总投资达3亿多元，新修、改建干线公路、市乡道路286公里，彻底甩掉了平度公路落后的帽子，为促进经济的发展作出了巨大贡献。近几年，平度招商引资步伐加快，海尔、海信等大企业相继落户平度，与平度四通八达的公路网络有着直接联系。

修路无小事。视工程质量如生命的平度公路建设者们提出了确保工程质量的5个“不起”：一是责任承担不起，二是损失赔偿不起，三是舆论经受不起，四是良心承受不起，五是事业耽误不起。为确保工程质量，他们不仅层层签订责任状，大小工程全部实行招标制，而且组建了8人2部车的检测队伍，专门上路巡回检查，抽样化验，依法管理。对检测不合格的路基坚决返工，对化验不合格的原材料，坚决不让进施工现场。修建高质量的公路需要高质量的机械设备做保证。1994年前，公路段没有一台大型机械设备，修路全靠从外地借，不仅费时、费力、费财，而且工程质量往往得不到保证。为彻底解决这个问题，公路段发动职工凑钱买机械、上设备，全段职工先后集资600多万元，购置了摊铺机、压路机、太脱拉汽车等大型机械。

由于强化了技术、机械、检测等关键环节，公路段新建改建干线公路193公里，市乡道路93公里，没有一条劣质路，全部达到了优良级工程标准。平度公路段连年被评为青岛公路系统“工程建设管理先进单位”、“争先创优先进单位”，被山东省交通厅命名为“文明建设样板路先进单位”。

平度市公路段之所以在较短的时间内跻身于全省公路系统先进行列，关键是有一个求真务实、坚强有力的好班子。公路段党委一班人个个都是实干家，人人都是带头人。公路段党委书记青岛市劳动模范傅鸿云为了公路事业，拖着国家二等乙级残废的病体，带头深入工程建设第一线，每年都在200天以上。在公路建设高峰期，傅鸿云和班子成员身先士卒，天天都在工地上，以实际行动带领职工苦干实干。

1999年，傅鸿云母亲病情危急，他心急如焚。但去年又是历史上工程量最大的一年，根本无法脱身，他昼夜奋战在工地上，临终也未能和母亲说上一句话。副书记万永记同志，已经55岁，但常年吃住在工地，严把工程质量，从不叫苦叫累。其他几名副段长也是各把一摊，兢兢业业，默默奉献。平度公路段因此连续5年被青岛市委授予“先进基层党组织”，段长傅鸿云连续6年被市委、市政府记功嘉奖，先后荣获平度市劳动模范、青岛市劳动模范称号，被省交通厅评为“加快公路建设先进个人”。